이와테후츠카마치역(岩手二日町駅)은 일본 이와테현 도노시에 위치한 동일본 여객철도(JR 동일본) 카마이시선의 철도역이다. 이 역은 하나마키역과 카마이시역을 연결하는 노선의 중간 지점에 있으며, 전형적인 일본 동북 지방의 농촌 풍경 속에 자리 잡고 있다. 도노역과 인접한 위치적 특성을 지니며, 지역 주민들의 이동을 보조하는 간이역으로서의 역할을 수행한다.

역의 역사는 1914년 12월 15일, 이와테 경편철도의 후츠카마치 정류장으로 개업하면서 시작되었다. 1936년 이와테 경편철도가 국유화되면서 일본국유철도 카마이시선의 역이 되었고, 이후 1950년 궤간을 넓히는 개궤 공사가 완료되어 현재의 철도 규격을 갖추게 되었다. 1987년 일본국유철도의 분할 민영화 과정에 따라 동일본 여객철도의 관할로 이관되어 현재에 이른다.

역의 구조는 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 지상역 형태이다. 역무원이 상주하지 않는 무인역으로 운영되고 있으며, 승강장에는 비바람을 피할 수 있는 소규모 대기실이 설치되어 있다. 카마이시선의 모든 역에는 이와테현 출신의 동화 작가 미야자와 겐지의 작품 세계를 기리기 위한 에스페란토 애칭이 붙어 있는데, 이와테후츠카마치역의 애칭은 '파르만토(Farmanto)'이다. 이는 에스페란토어로 '농부'를 뜻하며, 역 주변의 넓은 농경지와 조화를 이루는 명칭이다.

역 주변 환경은 사루가이시강이 흐르는 평야 지대로, 논과 밭이 넓게 펼쳐진 전원지대의 모습을 띠고 있다. 주요 이용객은 인근 마을에 거주하는 주민과 학교를 오가는 학생들이 주를 이룬다. 역 앞에는 큰 상가나 편의 시설이 없으나 국도가 지나고 있어 도로 교통과의 연결성이 있으며, 조용하고 한적한 분위기가 특징이다.

열차 운행 측면에서는 보통 열차만이 정차하며, 쾌속 열차인 '하마유리'는 이 역을 통과한다. 하루 평균 이용객 수는 수십 명 단위로 매우 적은 편이지만, 대중교통이 취약한 지역사회에서 없어서는 안 될 중요한 거점으로 기능한다. 도노시의 민담과 설화가 깃든 유적들이 주변에 산재해 있어, 도보 여행을 즐기는 방문객들에게는 소박한 기점의 역할을 하기도 한다.