아이코이시다역은 일본 가나가와현에 위치한 오다큐 전철 오다와라선의 철도역이다. 이 역은 아쓰기시와 이세하라시의 경계에 걸쳐 있으며, 역명은 아쓰기시의 지명인 '아이코'와 이세하라시의 지명인 '이시다'를 합쳐서 명명되었다. 역사는 주로 이세하라시 이시다 쪽에 위치해 있으나, 승강장의 일부가 아쓰기시 아이코 지역에 걸쳐 있는 독특한 지리적 구조를 지니고 있다.

이 역은 1927년 4월 1일 오다큐 오다와라선의 전 구간 개통과 동시에 개업하였다. 초기에는 소규모 역으로 시작하였으나 주변 지역의 도시화와 인구 유입에 따라 점진적으로 시설이 확장되었다. 1980년대에는 역사 건물을 선상화하여 이용객의 편의를 도모하였으며, 이후 북쪽 출구와 남쪽 출구의 광장 정비 작업을 통해 현대적인 교통 결절점의 형태를 갖추게 되었다.

역의 구조는 2면 2선의 상대식 승강장을 가진 지상역이며, 승강장 위로 역사가 들어선 교상 역사 형태를 취하고 있다. 1번 승강장은 오다와라 및 하코네유모토 방면 하행 열차가 정차하며, 2번 승강장은 사가미오노, 신주쿠, 지요다선 방면 상행 열차가 정차한다. 급행, 준급, 각역정차 열차가 정차하며, 로망스카와 같은 일부 특급 열차는 정차하지 않는다.

역 주변은 주거 지구와 교육 기관이 밀집한 환경을 조성하고 있다. 가나가와 현립 이세하라 고등학교를 포함한 다수의 교육 시설이 인접해 있어 통학 시간대 학생들의 이용 비중이 높다. 또한, 닛산 자동차의 기술 거점인 닛산 테크니컬 센터로 연결되는 버스 노선의 기점 역할을 하고 있어 직장인들의 출퇴근 수요도 상당하다.

교통 거점으로서의 역할도 중요하다. 북쪽 출구 로터리에는 가나가와 주오 교통 버스가 다수 운행되어 아쓰기시와 이세하라시 내 각 지역을 촘촘하게 연결한다. 이러한 버스 연계 시스템은 철도역에서 떨어진 내륙 주거지와 공업 단지의 접근성을 높여주는 핵심적인 기능을 담당하고 있다. 역 인근에는 대형 상업 시설과 금융기관이 위치하여 지역 경제 활동의 중심지 역할도 병행하고 있다.