국도 제13호선(완도~금산선)은 전라남도 완도군 완도읍을 기점으로 하여 충청남도 금산군 금산읍을 종점으로 하는 대한민국의 일반 국도이다. 총 연장은 건설교통부의 도로 현황 조서 기준 약 300km 내외에 달하며, 한반도의 서남부 지역을 남북으로 종단하는 주요 간선 도로 중 하나로 분류된다. 전라남도의 남해안 도서 지역과 전라북도 및 충청남도의 내륙 산간 지역을 유기적으로 연결하는 핵심적인 교통망 역할을 수행한다.

이 도로의 주요 경유지는 기점인 완도군을 시작으로 해남군, 강진군, 영암군, 나주시를 거쳐 광주광역시를 관통한다. 광주 이북으로는 전라남도 담양군, 곡성군을 지나 전북특별자치도 남원시, 장수군, 진안군을 거쳐 최종적으로 충청남도 금산군에 이른다. 특히 전남 서부권과 광주광역시를 잇는 구간은 나주 빛가람 혁신도시와 광주 간의 통근 및 물류 이동 수요를 감당하며 지역 내에서 매우 높은 교통 분담률을 보인다.

노선의 도로 상태는 구간별로 상이하나, 지속적인 확포장 공사를 통해 대부분의 주요 구간이 왕복 2차로 이상으로 정비되어 있다. 광주광역시 인근과 나주, 영암을 잇는 구간은 교통량이 많아 일찍이 왕복 4차로 이상으로 확장되었으며, 국도 제1호선 및 국도 제2호선 등 주요 간선도로와 접속하여 호남권 교통 체계의 뼈대를 이룬다. 또한 광주대구고속도로, 순천완주고속도로, 새만금포항고속도로, 통영대전고속도로 등 다양한 고속도로와 교차하거나 연계되어 장거리 이동의 접근성을 보완한다.

지리적 특성으로는 드넓은 평야 지대인 나주평야와 험준한 산악 지대인 진안고원 및 노령산맥 줄기를 모두 통과한다는 점을 꼽을 수 있다. 남쪽 기점인 완도와 해남 구간은 다도해 해상국립공원과 인접해 있어 해양 관광 자원과의 연계성이 뛰어나며, 내륙 구간은 월출산 국립공원, 지리산권, 마이산 도립공원 등 수려한 산악 경관을 끼고 이어진다. 이러한 특성 덕분에 물류 수송뿐만 아니라 관광객들의 이동 경로로도 빈번하게 이용된다.

국도 제13호선은 철도 교통망이 상대적으로 취약한 전북 동부 산간 지역(장수, 진안 등) 주민들에게는 타 지역으로 이동하기 위한 필수적인 생활 도로로서 기능한다. 완도와 해남 등지에서 생산되는 농수산물을 내륙으로 신속하게 운송하는 산업 도로로서의 가치 또한 높다. 과거 굴곡이 심하고 노폭이 좁았던 일부 산간 구간들도 선형 개량 사업을 통해 터널과 교량이 설치되는 등 주행 안전성과 효율성이 꾸준히 개선되고 있다.