제3경인고속화도로는 인천광역시 남동구 고잔동과 경기도 시흥시 논곡동을 연결하는 총연장 약 14.3km의 지방도 제330호선이다. 인천대교와 연결되어 인천국제공항으로 향하는 핵심적인 접근로 역할을 수행하며, 수도권 서남부 지역의 교통 체증을 완화하기 위해 건설되었다. 기존의 경인고속도로와 제2경인고속도로의 교통량을 분산하고 수도권과 인천 간의 이동성을 극대화하는 기능을 담당한다.

본 도로는 민간투자사업 방식으로 건설되었으며, 제3경인고속도로주식회사가 건설 및 운영을 맡고 있다. 2006년에 착공하여 2010년 3월에 전 구간이 개통되었으며, 동년 5월부터 유료 통행이 시작되었다. 도로 건설에 소요된 비용은 민간 자본과 공공 자본이 병행 투입되었으며, 일정 기간 민간 운영사가 통행료를 징수하여 투자비를 회수하는 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식으로 운영된다.

주요 연결 지점으로는 고잔 영업소와 물왕 영업소 등 두 개의 본선 요금소가 설치되어 있다. 월곶 분기점과 군자 분기점을 통해 영동고속도로와 연결되며, 연성 나들목을 지나 목감 분기점에서 서해안고속도로 및 수원광명고속도로와 이어진다. 서쪽 끝단에서는 고잔 나들목을 통해 송도국제도시 및 인천대교와 직접 연결되어, 수도권 남부 지역과 인천공항을 잇는 최단 경로를 형성한다.

제3경인고속화도로의 개통은 경기 남부권 교통 환경에 큰 변화를 가져왔다. 특히 안양, 군포, 의왕 및 수원 지역 주민들이 인천공항이나 송도국제도시로 이동할 때 소요되는 시간을 대폭 단축시켰다. 이는 수도권 물류 수송 효율성을 높이는 결과를 초래했으며, 시흥시와 인천광역시 간의 지역 교류 활성화와 서남부권 개발 촉진에도 크게 기여하고 있다.

도로는 전 구간이 왕복 4차로에서 6차로로 구성되어 있으며, 자동차 전용도로로 지정되어 있어 보행자나 이륜차의 통행이 금지된다. 민자 사업의 특성상 통행료가 부과되지만, 일반 고속도로에 비해 높은 설계 속도와 효율적인 선형을 갖추어 통행 시간을 크게 절감할 수 있다는 장점이 있다. 주변 지역의 신도시 개발에 따른 교통 수요 증가에 따라 수도권 서남부의 핵심 간선도로로서 그 중요성이 점차 증대되고 있다.