이와타역(岩田駅)은 일본 야마구치현 히카리시 이와타에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 산요 본선의 철도역이다. 히카리시 북동부의 주거 지역에 자리 잡고 있으며, 인근 주민들의 통학 및 통근을 위한 주요 교통 거점 역할을 수행한다. 이 역은 시마타역과 다부세역 사이에 위치하며, 야마구치현 동부 지역의 철도 교통망을 구성하는 한 축이다.

이 역의 역사는 1897년 9월 25일 산요 철도의 히로시마에서 도쿠야마 구간이 연장 개통될 당시에 영업을 시작하며 시작되었다. 이후 1906년 산요 철도의 국유화에 따라 일본국유철도(국철)의 소속이 되었으며, 1987년 4월 1일 단행된 국철 분할 민영화 과정을 거쳐 현재의 서일본 여객철도 체제로 승계되었다. 100년이 넘는 시간 동안 지역의 변화와 함께하며 노선의 주요 정차역으로 기능해 왔다.

역의 구조는 2면 2선의 승강장을 갖춘 지상역 형태를 취하고 있다. 서로 마주 보는 형태의 상대식 승강 구조를 가지며, 역사 쪽 승강장과 반대편 승강장은 과선교를 통해 연결된다. 과거에는 화물 취급이나 열차 대기를 위한 중선이 존재했으나, 현재는 철거되어 본선만이 남아 있다. 역사는 목조 구조의 소박한 형태를 유지해 오다 개보수를 거쳤으며, 업무 위탁역으로서 관리가 이루어지고 있다.

이와타역 주변은 대체로 평온한 농촌 및 주택 지대로 형성되어 있다. 특히 이 역은 일본의 초대 내각총리대신인 이토 히로부미의 탄생지와 인접해 있는 것으로 유명하다. 역에서 도보로 이동 가능한 거리에 이토 히로부미 기념 공원과 기념관, 생가 등이 조성되어 있어 관련 유적을 방문하려는 관광객들이 이 역을 이용한다. 또한 히카리시립 야마토 종합병원 등 공공시설이 인근에 있어 지역민들의 일상적인 이용 빈도가 높다.