쑤저우 궤도교통 2호선은 중국 장쑤성 쑤저우시를 남북으로 관통하는 도시철도 노선이다. 2013년 12월 28일에 1단계 구간이 정식 개통되었으며, 이는 쑤저우에서 1호선에 이어 두 번째로 운영을 시작한 지하철 노선이다. 이 노선의 개통으로 쑤저우는 본격적인 도시철도 네트워크 시대를 맞이하게 되었으며, 도시의 남북축을 담당하는 핵심적인 대중교통 수단으로 자리 잡았다.

노선은 북쪽의 샹청구에서 시작하여 고쑤구의 도심을 지나 우중구와 쑤저우 공업원구까지 이어진다. 총 연장은 약 42km이며, 전체 35개의 역이 운영되고 있다. 주요 경유지로는 고속철도역인 쑤저우 북역과 일반 및 고속철도가 정차하는 쑤저우역이 포함되어 있어 외지 관광객과 현지 주민 모두에게 이용 빈도가 매우 높다. 특히 두 개의 대형 철도 허브를 직접 연결한다는 점에서 광역 교통망과의 연계성이 매우 뛰어나다는 평가를 받는다.

2호선은 단계별 건설 과정을 거쳐 완성되었다. 1단계 구간은 가오티에쑤저우베이역(쑤저우 북역)에서 바오다이차오난역까지를 연결했다. 이후 2016년 9월 24일에 북부 연장 구간과 동부 연장 구간이 추가로 개통되면서 현재의 노선 형태를 갖추게 되었다. 이 연장 사업을 통해 노선은 샹청구 북쪽 끝인 치먼구 허탕궈다오역에서 동쪽의 상티안다오역까지 확장되었으며, 쑤저우 공업원구 동부 지역의 교통 접근성을 크게 향상시켰다.

기술적 특징으로는 5량 1편성의 B형 열차를 운행하며, 최고 설계 속도는 시속 80km이다. 대부분의 구간이 지하로 건설되었으나, 북쪽의 일부 구간은 지상 고가 형태로 설계되어 도심 외곽의 경관을 볼 수 있는 구조를 취하고 있다. 모든 역사에는 스크린도어와 에스컬레이터, 엘리베이터 등 현대적인 편의 시설이 갖춰져 있으며, 1호선, 3호선, 4호선 등 다른 주요 노선들과의 환승 체계가 잘 구축되어 있다.

쑤저우 궤도교통 2호선의 운영은 도시의 공간 구조를 재편하는 데 기여했다. 기존 동서축을 담당하던 1호선과 교차하며 '십자형' 철도망의 근간을 마련했으며, 구시가지의 역사적 명소와 새롭게 개발된 신도심을 효율적으로 연결한다. 이는 교통 혼잡 완화뿐만 아니라 역세권 개발을 통한 지역 경제 활성화와 쑤저우시의 지속 가능한 도시 발전에 중요한 역할을 하고 있다.