메르세데스 MGP W01은 메르세데스 벤츠가 2010년 포뮬러 원 시즌을 위해 개발한 레이스 카이다. 이 차량은 메르세데스 GP 팀의 첫 번째 시즌 차량으로, 전 세계의 여러 서킷에서 경쟁하기 위해 설계되었다. MGP W01은 셰시로 알루미늄 및 탄소 복합재료를 사용하여 경량화를 이루었으며, 공기역학적인 설계를 통해 다운포스를 극대화하는 특징을 가지고 있다.

파워유닛은 메르세데스의 2.4리터 V8 엔진으로, 최고 출력은 약 750마력에 이른다. 이 엔진은 고회전 성능을 위해 설계되었으며, 레이싱에서 요구되는 신뢰성과 성능을 동시에 갖추고 있다. MGP W01은 또한 KERS(키네틱 에너지 회수 시스템) 기술을 사용하여 가속성을 개선하고, 전력 효율성을 증대시켰다.

서스펜션 시스템은 더블 위시본 형식으로, 차량의 안정성 및 핸들링 성능을 높여준다. 타이어와 접지력을 극대화하기 위한 다양한 세팅이 가능하도록 설계되어, 각 서킷에 맞춰 조정할 수 있는 유연성을 제공한다. MGP W01은 시즌 동안 미하엘 슈마허와 니코 로즈버그 두 드라이버에 의해 운전되었으며, 그레이드 A의 성능을 거둔 차량으로 기록된다.

2010 시즌 동안 MGP W01은 몇몇 포인트를 획득했으며, 메르세데스 GP의 첫 해를 기념하는 중요한 차량으로 자리 잡았다. 이 차는 후속 시즌에 발전된 MGP W02와 MGP W03의 기초가 되었으며, 메르세데스의 포뮬러 원 역사에 큰 의미를 가진 모델이다.