La-7은 소련의 제2차 세계대전 기간에 개발된 전투기로, 라바치니 예비 항공기 공장에서 설계된 항공기다. 이 기체는 소련 항공기 설계자 알렉세이 이바노비치 라브로프(Алексей Иванович Лавров)의 손에 의해 설계되었으며, 1944년부터 운영되기 시작했다. La-7은 이전 모델인 La-5의 발전형으로, 더욱 강력한 엔진과 개선된 비행 성능을 특징으로 한다.

La-7의 핵심 엔진은 M-82F 엔진으로, 최대 출력은 약 1,800마력이었다. 이로 인해 기체는 최고 속도 약 650km/h에 도달할 수 있었다. 이 항공기는 다양한 전투 상황에서의 기동성과 속도를 높이기 위해 경량화된 구조로 설계되었으며, 비행 성능을 극대화하기 위한 공기역학적 개선이 이루어졌다.

La-7은 주로 공중 전투와 지상 공격 임무를 수행하는 데 사용되었으며, 20mm SHVAK 기총 2정과 12.7mm UBS 기관총 1정을 장착할 수 있었다. 이러한 무장 구성은 적 항공기와의 공중 전투뿐만 아니라 지상 목표물에 대한 공격에도 효과적이었다.

La-7은 제2차 세계대전 중 동부 전선에서 광범위하게 사용되었으며, 소련 공군 외에도 일부 동맹국 항공군에서도 운영되었다. 이 항공기는 전투기 부대에서의 성과와 뛰어난 성능으로 인해 전후 기록하는 항공기 중 하나로 평가받고 있다.

La-7은 약 5,600대가 생산되었으며, 다양한 변형이 존재하지만 공통적으로 뛰어난 비행 특성과 전투 능력을 이끌어냈다. 이 기체의 성능은 당시의 다른 전투기들과 비교할 때 우수한 수준이었으며, 소련 공군의 전투력 향상에 중대한 기여를 하였다.