La-5는 소련의 제2차 세계대전 시기에 사용된 전투기로, 라바친스키(Lavochkin) 설계국에 의해 개발되었다. 이 비행기는 1941년부터 생산이 시작되었으며, 1943년까지 주요 사용 기종으로 활약하였다. La-5는 수평 비행기에서 고속 회전을 위한 뛰어난 조종 성능과 기동성을 가지고 있었고, 제트 엔진 방식이 아닌 피스톤 엔진을 채택하였다.

La-5의 기본 설계는 LaGG-3의 구조를 바탕으로 하였으나, 더욱 개선된 공기역학적 설계와 전투 성능을 위해 여러 가지 구성을 변경하였다. 이 기종은 소련의 ASh-82 피스톤 엔진을 장착하였고, 대략 속도를 600km/h 이상으로 끌어올렸다. La-5의 주요 무장은 20mm ShVAK 기관포와 12.7mm UBS 기관총으로, 공중전에서 강력한 화력을 발휘하였다.

이 전투기는 주로 소련 공군에서 운용되었으며, 동부 전선과 유럽 전선에서 나치 독일 Luftwaffe와의 교전에서 큰 활약을 보였다. La-5는 기동성이 뛰어나기 때문에 높은 고도에서의 공중전에서 유리한 성과를 거둘 수 있었고, 다양한 전투 환경에서 적군에 대항하는 데 효과적이었다. 또한, La-5의 후속 모델인 La-7은 더욱 향상된 성능을 자랑하며, 전후에도 여러 나라에서 사용되었다.

La-5는 총 약 9,900대가 생산되었으며, 그 고유한 디자인과 성능으로 많은 전투기 중에서 중요한 역할을 수행한 기종으로 평가받고 있다.