IS-4는 소련이 제2차 세계대전 후 개발한 중전차로, IS(아이즈) 계열의 마지막 모델 중 하나이다. IS-4의 개발은 1944년부터 시작되었으며, 전후 소련의 탱크 전력 강화를 목표로 했다. 이 차량은 1949년에 처음 실전에 배치되었고, 주로 1950년대 초반에 사용되었다.

IS-4는 122mm D-25T 포를 장착하고 있으며, 이 포는 뛰어난 관통력과 파괴력을 자랑한다. 차체는 강철로 제작되었고, 전면 armor는 두꺼워서 적의 포탄을 효과적으로 방어할 수 있었다. 전체 길이는 약 10.5m, 전폭은 3.3m, 높이는 3m이며, 중량은 약 60톤에 달한다. 이 전차는 700마력의 V-12 엔진을 장착하고 있어 최대 속도는 도로에서 약 40km/h에 이른다.

IS-4의 디자인은 특히 인상적인 상부 구조를 가지고 있으며, 이는 방어력 강화를 위해 경사진 형태로 제작되었다. 또한, 차체 후부에는 넓은 지원 바퀴가 장착되어 있어 기동성을 보장한다. 이 모델은 원거리 전투를 위한 옵션과 장갑차, 보병 지원을 위한 다양성으로 인해 다목적으로 운용될 수 있다.

IS-4는 전후 시대 소련의 전차 기술과 전략의 정점을 나타내며, 이후의 T-10 중전차와 그리스도관계를 형성했다. 여러 방면의 개선과 변형이 이루어졌으나, IS-4는 단종된 후에는 주로 퇴역했다. 전투 역사상 실전에서의 사용은 제한적이지만, 소련의 중전차 개발에 중요한 영향을 미친 모델로 남아 있다.