카츠노역은 일본 후쿠오카현 구라테군 고타케마치에 위치한 큐슈여객철도(JR 큐슈) 지쿠호 본선의 철도역이다. 이 역은 '후쿠호쿠유타카선'이라는 노선 애칭 구간에 포함되어 있으며, 지역 주민들의 중요한 교통 수단 역할을 수행하고 있다. 역의 명칭은 해당 지역의 지명인 '카츠노'에서 유래하였으며, 주변은 조용한 주거 단지와 농경지가 어우러진 전형적인 외곽 지역의 풍경을 보여준다.

이 역은 1901년 2월 13일 큐슈 철도의 화물역으로 처음 개업하였으며, 같은 해 12월부터 여객 업무를 시작하였다. 과거에는 이 역에서 분기하여 미야타 방면으로 향하던 카츠노선(이후 미야다선으로 명칭 변경)의 기점이기도 했다. 그러나 지역 산업의 변화와 이용객 감소로 인해 1989년 미야다선이 폐지되면서 현재는 지쿠호 본선의 중간역으로 남게 되었다.

역의 구조는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역 형태이다. 과거에는 탄광 산업의 발달과 함께 많은 화물 열차와 승객들로 붐볐으나, 현재는 무인역으로 운영되고 있다. 역 내에는 기본적인 자동 발매기와 교통카드 사용을 위한 판독기 등이 설치되어 있으며, 승강장은 과선교를 통해 연결된다. 역사는 간소화된 구조로 재건축되어 현대적인 형태를 띠고 있다.

역 주변 환경을 살펴보면, 역의 동쪽으로 온가강이 흐르고 있어 강변을 따라 조성된 자연 경관을 감상할 수 있다. 인근에는 고타케 중학교와 같은 교육 시설과 우체국, 소규모 상점들이 자리 잡고 있어 학생들의 통학 및 주민들의 일상 업무를 위한 이동 거점으로 활용된다. 이용객 수는 인근 대도시에 비해 적은 편이지만, 후쿠오카 도심인 하카타 방면으로 이동하는 열차가 정차하기 때문에 통근 수요가 꾸준히 발생한다.

카츠노역은 지쿠호 지역의 철도 역사와 궤를 같이하며 성장하고 변화해 온 장소이다. 과거 석탄 수송의 요충지였던 흔적은 사라졌지만, 전철화 사업 이후 쾌적한 열차 운행이 이루어지면서 지역 사회를 연결하는 실질적인 통로 역할을 지속하고 있다. 비록 화려한 규모를 자랑하는 역은 아니나, 후쿠오카현 외곽 지역의 정취를 간직한 채 지역 교통망의 한 축을 담당하고 있다는 점에서 의의가 크다.