포르쉐 카옌(Porsche Cayenne)은 독일의 스포츠카 제조사인 포르쉐가 2002년부터 생산하기 시작한 준대형 럭셔리 SUV이다. 포르쉐 최초의 5인승 승용차이자 SUV 모델로, 출시 당시 정통 스포츠카 브랜드의 정체성을 훼손한다는 비판을 받기도 했다. 그러나 카옌은 전 세계적으로 폭발적인 인기를 끌며 당시 경영 위기에 처해 있던 포르쉐를 경제적으로 구제한 효자 모델로 평가받는다.

카옌의 개발은 폭스바겐과의 협력을 통해 이루어졌다. 포르쉐는 폭스바겐과 공동으로 플랫폼을 개발하여 폭스바겐 투아렉, 아우디 Q7과 뼈대를 공유하였다. 하지만 포르쉐는 카옌만의 독자적인 서스펜션 세팅과 고성능 엔진 기술을 적용하여 SUV임에도 불구하고 스포츠카에 준하는 강력한 주행 성능을 구현하였다. 이러한 시도는 '고성능 SUV'라는 새로운 시장을 개척하는 계기가 되었다.

세대별로 살펴보면, 1세대(955/957)는 오프로드 성능과 견인력에 중점을 둔 육중한 설계가 특징이었다. 이후 2세대(958)에 이르러 차체 무게를 약 250kg 감량하고 온로드 주행 성능과 연비를 크게 개선하여 도심형 럭셔리 SUV로서의 입지를 굳혔다. 현재의 3세대(PO536)는 포르쉐 911의 디자인 요소를 더욱 적극적으로 반영하였으며, 최신 디지털 기술과 공기역학적 설계가 집약되었다.

라인업은 기본 모델부터 시작하여 성능에 따라 카옌 S, GTS, 터보, 터보 GT 등으로 세분화된다. 특히 최상위 성능을 자랑하는 터보 GT 모델은 SUV임에도 서킷 주행에서 스포츠카 못지않은 랩타임을 기록하며 압도적인 기술력을 증명하고 있다. 또한 시대적 흐름에 따라 플러그인 하이브리드(E-Hybrid) 모델이 주력으로 자리 잡았으며, 향후 완전 전동화 모델의 출시가 예정되어 있다.

카옌의 상업적 성공은 자동차 산업 전체에 지대한 영향을 미쳤다. 카옌의 흥행 이후 람보르기니, 벤틀리, 애스턴 마틴, 페라리 등 슈퍼카 및 럭셔리 브랜드들이 앞다투어 SUV 시장에 진출하는 결과를 낳았다. 결과적으로 카옌은 포르쉐가 911과 같은 스포츠카 개발에 전념할 수 있는 막대한 자본력을 제공하는 동시에, 브랜드의 대중성과 수익성을 동시에 확보한 핵심 모델로 인정받고 있다.