우버(Uber Technologies, Inc.)는 미국의 다국적 모빌리티 서비스 기업으로, 2009년 가렛 캠프와 트래비스 캘러닉에 의해 설립되었다. 본사는 캘리포니아주 샌프란시스코에 위치해 있으며, 스마트폰 애플리케이션을 통해 승객과 차량 운전자를 연결해주는 승차 공유 서비스를 주력으로 한다. 초기 '우버캡(UberCab)'이라는 이름으로 시작된 이 서비스는 스마트 기기의 보급과 함께 전 세계적으로 급격히 확산되며 공유 경제의 상징적인 모델로 자리 잡았다.

우버의 핵심 사업 모델은 디지털 플랫폼을 기반으로 한 운송 중개 서비스다. 사용자가 애플리케이션에 목적지를 입력하면 인근에 있는 운전자가 호출을 수락하고 서비스를 제공하는 방식이다. 위성항법시스템(GPS)을 활용하여 실시간 위치 정보를 제공하며, 수요와 공급에 따라 요금이 유동적으로 변하는 탄력 요금제(Surge Pricing)를 채택하고 있다. 결제는 앱에 미리 등록된 수단을 통해 자동 처리되어 사용자 편의성을 극대화했다.

승차 공유 서비스의 성공을 바탕으로 우버는 사업 영역을 다각화하였다. 음식 배달 서비스인 '우버이츠(Uber Eats)', 화물 운송 서비스인 '우버 프레임(Uber Freight)' 등을 출시하며 종합 물류 플랫폼으로 진화했다. 또한 자율주행 자동차 기술 개발과 도심 항공 모빌리티(UAM) 분야에도 투자를 지속하며 미래 이동 수단 시장의 선점을 꾀하고 있다. 이러한 확장을 통해 우버는 단순한 운송 중개업체를 넘어 기술 중심의 IT 기업으로서의 입지를 다졌다.

우버의 성장은 전통적인 택시 업계와의 갈등 및 법적 논란을 야기했다. 여러 국가에서 기존 운송 사업자와의 형평성 문제, 면허 미보유 운전자의 유상 운송 행위, 운전자의 근로자 지위 인정 여부 등을 둘러싼 논쟁이 발생하였다. 특히 운전자를 고용된 노동자가 아닌 독립 계약자로 간주하는 '긱 이코노미(Gig Economy)' 모델은 노동권 보장 문제와 결부되어 각국 규제 당국의 주요 쟁점이 되고 있다.

현재 우버는 수많은 국가와 도시에서 운영되고 있으며, 모빌리티 플랫폼 시장의 선두 주자로 평가받는다. 경쟁사들의 등장과 규제 환경의 변화 속에서도 데이터 분석 기술과 네트워크 효과를 활용하여 시장 지배력을 유지하고 있다. 우버의 등장은 소유 중심의 이동 문화에서 서비스 중심의 이동 문화로 전환되는 계기를 마련하였으며, 이는 현대 산업 구조와 소비자 행동 양식에 지대한 영향을 미쳤다.