GP7200 엔진은 미국의 프랫 & 휘트니와 일본의 IHI가 공동 개발한 저소음 쌍동력 제트 엔진이다. 이 엔진은 Airbus A380 항공기에 주로 사용되며, 2005년 첫 비행을 시작하였다. GP7200은 터보팬 엔진으로, 고압 압축기와 저압 압축기를 갖춘 이중 회전 체계를 특징으로 한다.

이 엔진의 최대 추력은 약 70,000에서 80,000 파운드에 달하며, 연비 효율성이 뛰어나고 저소음 특성을 갖춘 것이 특징이다. 엔진의 설계는 환경적인 요인과 경제적인 운영을 모두 고려하여 개발되었다. GP7200은 하이브리드 구조로, 특정 고온의 기체 흐름에서 공기량을 조절할 수 있는 능력을 가지고 있어, 항공기의 성능을 극대화할 수 있다.

GP7200 엔진은 여러 첨단 기술을 적용하고 있으며, 예를 들어 복합재료를 사용한 팬 블레이드와 높은 내구성을 지닌 연소실을 포함한다. 이로 인해 엔진의 유지보수 간격이 길어지고, 신뢰성이 향상되었다. 또한 엔진의 소음 수준을 줄이기 위한 다양한 기술이 구현되어 있어, 항공사와 공항 주변 지역의 소음 문제를 완화하는 데 기여하고 있다.

GP7200 엔진은 국제 항공기구(ICAO)와 여러 환경 규정을 준수하며, 안전성과 성능이 검증된 엔진으로 해외 여러 항공사에서 사용되고 있다. 이 엔진은 현재 A380 항공기 외에도 다양한 차세대 항공기에 적용될 가능성이 있으며, 업계에서의 입지는 더욱 확대될 것으로 예상된다.