아우디 100은 독일의 자동차 제조사 아우디가 1968년부터 1994년까지 생산한 준대형 세단이다. 이 모델은 아우디의 현대적 부활을 상징하는 차량으로 평가받으며, 폭스바겐 그룹 산하에서 아우디가 독자적인 기술력을 입증하는 데 결정적인 역할을 했다. 차명인 '100'은 초기 모델의 엔진 출력이 100마력이었던 것에서 유래했으며, 이후 세대를 거듭하며 아우디를 대표하는 고급 승용차로 자리매김했다.

1세대 모델인 C1은 1968년에 출시되었으며, 폭스바겐이 아우디의 전신인 오토 유니온을 인수한 후 처음으로 독자 개발한 전륜구동 기반의 대형 차량이었다. 1976년에 등장한 2세대(C2)는 세계 최초로 양산형 5기통 가솔린 엔진을 탑재하여 업계의 주목을 받았다. 이는 4기통의 경제성과 6기통의 부드러움을 동시에 확보하려는 혁신적인 시도였으며, 아우디만의 독특한 기계적 정체성을 확립하는 계기가 되었다.

1982년에 발표된 3세대 모델(C3)은 자동차 공학사에서 중요한 이정표를 세웠다. 공기저항계수(Cd) 0.30이라는 당시로서는 파격적인 수치를 달성하여 고속 주행 안정성과 연료 효율을 획기적으로 개선했다. 또한 아우디의 상징인 사륜구동 시스템 '콰트로(Quattro)'가 본격적으로 적용되었고, 사고 시 스티어링 휠을 운전자 반대 방향으로 당겨 부상을 방지하는 '프로콘-텐(Procon-ten)' 안전 시스템이 도입되기도 했다. 1980년대 후반에는 양산차 최초로 직분사 터보 디젤 엔진인 TDI를 탑재하며 디젤 기술의 선구자 역할을 수행했다.

마지막 세대인 4세대(C4)는 1990년에 출시되어 차체 강성을 강화하고 실내의 고급스러움을 한층 끌어올렸다. 이 모델은 1994년 아우디가 차명 체계를 알파벳과 숫자의 조합으로 변경함에 따라, 부분 변경 모델부터 '아우디 A6'라는 이름을 사용하게 되었다. 결과적으로 아우디 100은 오늘날 아우디의 주력 모델인 A6의 직계 조상이며, '기술을 통한 진보'라는 브랜드 슬로건을 실질적으로 구현하며 아우디를 프리미엄 브랜드로 격상시킨 핵심 모델이다.