도쿄메트로 5000계 전동차는 일본 도쿄메트로에서 운행하는 전철로, 1991년에 처음 도입되었다. 이 전동차는 주로 도쿄 메트로의 유라쿠초선 및 후쿠토신선에서 운행되며, 디자인과 기술적인 면에서 여러 혁신을 채택하고 있다.

5000계는 6량 편성으로 구성되며, 최대 승객 수용인원은 약 1,300명에 달한다. 외관은 현대적인 스타일로 디자인되었고, 차량의 전면부는 유선형으로 설계되어 공기 저항을 줄이는 데 기여한다. 또한, 차체는 알루미늄 합금으로 제작되어 경량화를 이루었으며, 이를 통해 에너지 효율성도 향상되었다.

내부는 쾌적한 승차감을 제공하기 위해 넓은 좌석과 밝은 조명을 갖추고 있으며, 반사식 LED 표시기와 소음 방지용 장치도 설치되어 있다. 또한, 장애인을 위한 시설이 마련되어 있으며, 승강기와 넓은 통로가 있어 접근성이 우수하다.

전동차의 구동 방식으로는 변속기 없는 직접 구동 방식을 채택하고 있으며, 브레이크 시스템 역시 전자식으로, 신뢰성과 안정성을 높였다. 이 외에도, 자동 운전 시스템과 안전 장치가 적용되어 운행의 효율성을 극대화하고 있다.

도쿄메트로 5000계는 운영 초기부터 현재까지 다양한 기술적 개선이 이루어졌으며, 지속적인 유지보수와 신뢰성으로 도쿄의 주요 대중교통 수단 중 하나로 자리잡았다.