터보샤프트(turboshaft)는 항공기, 헬리콥터, 선박 및 다양한 산업용 응용 프로그램에서 널리 사용되는 타입의 가스터빈 엔진이다. 터보샤프트 엔진은 프로펠러 또는 회전 기계에 동력을 전달하는 데 특화되어 있으며, 고온 고압의 배기 가스를 발생시켜 이를 회전 운동으로 변환하는 방식으로 작동한다.

터보샤프트 엔진의 기본 구성 요소는 압축기, 연소실, 터빈 및 샤프트로 이루어져 있다. 압축기는 공기를 압축하여 연소실로 보내고, 연소실에서는 연료가 연소되면서 고온의 배기 가스를 생성한다. 이 배기 가스는 터빈을 통과하며 터빈 블레이드를 회전시킨다. 이 회전 운동은 출력 샤프트에 전달되어 프로펠러 또는 회전 기계에 동력을 제공한다.

터보샤프트 엔진의 주요 특징은 고출력 대비 경량 구조이며, 이는 항공기 및 헬리콥터 등의 비행체에서 필수적인 요소로 작용한다. 또한, 이러한 엔진은 다양한 운전 조건에서 안정적인 성능을 발휘하며, 연료 효율성과 유지보수 용이성도 중요한 고려사항이다.

터보샤프트는 연료 효율성을 극대화하기 위해 일반적으로 높은 압축비를 가지며, 엔진의 디자인은 필요한 출력에 따라 다양하게 최적화될 수 있다. 이러한 엔진은 군용 및 민간 항공기에서뿐만 아니라, 헬리콥터, 드론과 같은 비행체, 그리고 해양 시장의 추진 시스템에서도 사용된다.

대표적인 터보샤프트 엔진에는 롤스로이스의 아리너 블루, 제너럴 일렉트릭의 T700, 프랫 앤 휘트니의 PT6 등이 있다. 이들 엔진은 각각의 용도에 맞게 설계되어 있으며, 다양한 성능 특성을 가지고 있다. 터보샤프트 엔진은 현대 항공 및 운송 산업에서 중요한 역할을 수행하고 있다.