가스터빈은 공기와 연료를 혼합하여 고온의 가스를 생성하고 이 가스를 이용해 블레이드를 회전시켜 기계적 에너지를 생산하는 연소엔진의 일종이다. 가스터빈은 항공기 엔진, 발전소, 해양 플랫폼 등 다양한 분야에서 널리 사용된다.

가스터빈은 기본적으로 세 가지 주요 구성 요소로 이루어져 있다: 압축기, 연소실, 그리고 터빈이다. 압축기는 외부에서 공기를 흡입하여 압력을 증가시키고, 이 압축된 공기는 연소실로 들어간다. 연소실에서는 고압의 공기에 연료를 주입하고 점화하여 고온의 가스를 생성한다. 이 고온의 가스는 터빈으로 흘러 들어가며, 터빈의 블레이드를 회전시켜 기계적 에너지를 산출한다.

가스터빈의 가장 큰 장점은 높은 출력 대 중량 비율과 연료 효율성이며, 빠른 가속과 응답성을 제공한다. 가스터빈은 또한 다양한 종류의 연료를 사용할 수 있어, 천연가스, 디젤, 항공기 연료 등 폭넓은 연료 선택이 가능하다.

가스터빈은 그리스도자형과 싱글 샤프트형으로 분류될 수 있다. 그리스도자형은 여러 개의 터빈을 가지며, 각 터빈이 개별적으로 운동 에너지를 생성하는 구조를 갖고 있다. 반면, 싱글 샤프트형은 하나의 터빈과 압축기가 연결되어 있어 보다 간단한 구조로 이뤄져 있다.

가스터빈은 연료의 연소 과정에서 발생하는 오염물질의 배출 문제도 존재한다. 현대의 가스터빈 기술은 이를 개선하기 위해 다양한 배출 감소 기술을 통합하고 있으며, 고온 연소, 이중 연료 시스템, 그리고 공기 유동 최적화 기술 등을 적용하고 있다. 이러한 기술들은 효율성을 높이는 동시에 환경 영향을 최소화하려는 노력을 반영하고 있다.