야크-1(Yak-1)은 제2차 세계대전 중 소련에서 개발된 전투기로, 야코블레프 디자인 bureau에 의해 설계되었다. 이 비행기는 1940년에 처음 비행하였으며, 당시 소련의 주력 전투기 중 하나였다.

야크-1은 고속성과 기동성이 뛰어난 특성을 가지고 있어, 공중전에서 우수한 성능을 발휘했다. 이 기체는 독일의 메서슈미트 Bf 109와 같은 전투기에 대항하기 위해 설계되었으며, 설계 당시 다양한 전투 임무를 수행할 수 있도록 고려되었다.

기체의 구조는 주로 금속과 합판으로 제작되었으며, 기체의 날개와 꼬리 부분은 강한 기동성을 제공하기 위해 유선형으로 디자인되었다. 엔진에는 소련의 클리모프 M-105V 공랭식 엔진이 장착되어, 약 1,000마력의 출력을 제공하였다. 이를 통해 최대 속도는 약 600km/h에 달하며, 항속거리와 상승 속도 또한 우수했다.

야크-1은 단발 전투기이며, 일반적으로 20mm 기관포와 7.62mm 기관총을 장착하여 공중전에서 상대방을 제압할 수 있는 능력을 갖추었다. 또한, 폭격 임무와 지상 공격 임무를 수행할 수 있도록 폭탄을 장착할 수 있는 기능도 있었다.

전투 중 야크-1은 운전자의 뛰어난 가시성과 조종성을 제공하기 위해 넓은 조종석을 특징으로 하였으며, 조종사는 기체의 조종과 전투 상황을 쉽게 파악할 수 있었다. 또한, 기체의 강한 구조는 치명적인 손상에도 불구하고 조종사가 생존할 가능성을 높여주었다.

야크-1은 제2차 세계대전 동안 소련 공군에서 광범위하게 사용되었으며, 전후에도 여러 변형 모델이 개발되었다. 이 비행기는 다양한 작전에서 활약하며, 전투기 역사에서 중요한 위치를 차지한다.