SOHC(Single Overhead Camshaft)는 단일 오버헤드 캠샤프트를 의미하며, 엔진의 밸브 작동을 제어하는 시스템이다. SOHC 엔진은 헤드 상단에 위치한 하나의 캠샤프트가 흡기와 배기 밸브의 개폐를 관리한다. 이 시스템은 일반적으로 캠샤프트가 크랭크샤프트와 동기화되어 회전하며, 캠 프로필에 따라 밸브가 열리고 닫힌다.

SOHC는 대개 간단한 구조로 제작되어 상대적으로 제조 비용이 낮고, 엔진의 무게가 가벼운 장점을 가진다. 또한, 유지 보수와 조정이 용이하여 일반적인 승용차에서 널리 사용된다. SOHC는 다양한 밸브 배열을 지원할 수 있으며, 일반적으로 두 개의 밸브(흡기 1개, 배기 1개) 또는 네 개의 밸브(흡기 2개, 배기 2개)를 갖는 형태로 설계되기도 한다.

SOHC의 한계로는 고속에서의 성능이 다소 떨어질 수 있다는 점이 있다. 이는 캠샤프트 하나가 모든 밸브 작동을 제어하므로, 밸브 타이밍 조정이 제한적일 수 있기 때문이다. 이에 따라 SOHC 엔진은 일반적으로 휘발유 효율성을 중시하는 차량이나 중형 세단 등에서 많이 이용된다.

SOHC 엔진은 DOHC(Double Overhead Camshaft)와 비교할 때 단순성과 효율성을 특징으로 하나, 성능 향상이나 고출력이 요구되는 경우에는 DOHC 시스템이 선호된다.