SAAB 2000은 스웨덴의 SAAB 항공사가 설계하고 제작한 터보프롭 여객기로, 1992년에 최초로 비행했다. 이 항공기는 제한된 거리를 비행하는 지역 항공사 및 중소 도시 간의 서비스에 적합하게 설계되었다. SAAB 2000은 기존의 SAAB 340보다 더 긴 날개와 더 강력한 엔진을 장착하여 더 높은 속도와 효율성을 제공한다. 이 항공기는 종종 항공사들이 단거리 및 중거리 노선에서의 수익성을 확보하기 위해 선택하는 모델 중 하나이다.

SAAB 2000은 두 개의 Pratt & Whitney PW127 Turbo Prop 엔진을 장착하여 최대 속도는 약 665킬로미터에 달하며, 최대 항속 거리는 약 3,700킬로미터에 이른다. 또한, 이 항공기는 50명의 승객을 수용할 수 있는 두 가지 다른 좌석 배열 옵션을 제공한다. 이를 통해 다양한 항공사들이 요구하는 수익 모델에 맞춰 좌석 배치를 조정할 수 있다. SAAB 2000은 또한 좁은 활주로에서도 이착륙할 수 있도록 설계되어, 접근성이 떨어지는 지역에서도 운항이 가능하다.

SAAB 2000은 뛰어난 연료 효율성과 저렴한 운영 비용으로 인해 지역 항공사 및 차터 항공사들 사이에서 인기를 끌었다. 그러나, 발생되는 소음과 환경 규제 등에 대한 문제로 인해 점차적으로 제트 여객기로 대체되는 추세에 놓이게 되었다. 그럼에도 불구하고, SAAB 2000은 일부 지역 항공사에서는 여전히 운항되고 있으며, 제트 항공기보다 몇몇 이점이 있다.

SAAB 2000은 대형 항공사뿐만 아니라, 식민지나 작은 나라의 항공사에서도 사용되었으며, 여러 나라의 군대에서도 군수 지원 목적으로 활용되었다. 총 63대의 SAAB 2000이 생산되었으며, 그 중 일부는 미국, 일본, 캐나다 등 여러 국가의 항공사에서 운항되고 있다. SAAB 2000은 현재도 항공 역사의 중요한 부분으로 남아 있으며, 터보프롭 항공기의 상징적인 모델 중 하나로 평가된다.