MiG-9는 소련의 첫 제트 전투기로, 1946년에 설계되었다. 공식 명칭은 'MiG-9 (산)'이며, MiG는 설계사인 미코얀과 구레비치의 약자이다. MiG-9는 단발 제트 엔진을 장착하고 있으며, 주로 공중 우세 임무와 근접 공중 전투에 사용되도록 설계되었다.

MiG-9의 개발은 제2차 세계 대전 후 제트 항공기 기술의 발전에 기초하고 있으며, 소련은 이 전투기를 통해 서방 국가들과의 군비 경쟁에서 뒤처지지 않으려 했다. MiG-9는 단순하면서도 강력한 구조를 가지고 있으며, 평균적인 비행 성능을 제공한다. 최대 속도는 약 1,000km/h(620mph)이며, 상승률은 30m/s로 자주 머리 위로 적기와의 전투를 수행할 수 있었다.

이 전투기의 날개는 후퇴형으로 설계되어 있으며, 이는 고속 비행에서의 안정성과 기동성을 개선하는 데 도움을 주었다. MiG-9는 37mm 항공포와 23mm 기관포를 장착할 수 있으며, 여기에 폭탄이나 로켓을 장착할 수 있는 능력도 갖추고 있다.

MiG-9는 1948년에 첫 비행을 하였고, 1950년대 초반까지 다양한 변형이 생산되었다. 그러나 설계 당시의 기술적 제한으로 인해, 이 전투기는 점차 성능이 우수한 MiG-15와 같은 후속 모델에게 자리를 내주게 된다. MiG-9는 약 3,000대가 생산되었으며, 주로 소련과 동유럽 국가들의 공군에서 사용되었다. 이 전투기는 전세계적으로 여러 공군에서 운용되었지만, 활약 기간은 짧았다. MiG-9는 1950년대 초반부터 점진적으로 퇴역했으며, 오늘날까지 남아 있는 기체는 주로 전시용으로 보존되고 있다.