IS-1은 1944년 소련에서 개발된 중전차로, 제2차 세계대전 중 독일의 전차에 대응하기 위해 설계되었다. IS는 "Iosif Stalin"의 약자로, 이 전차는 소련의 수장인 스탈린의 이름을 따서 명명되었다. IS-1은 초기 버전으로, 122mm 포를 장착한 IS-2의 개발 이전에 생산된 차량이다. IS-1은 주로 대전차 전투와 보병 지원을 위해 제작되었으며, 소련의 전차 디자인 철학을 잘 보여준다.

IS-1의 디자인은 T-34와 같은 기존의 소련 전차에서 배운 교훈을 바탕으로 하였다. 이 전차는 상대적으로 두꺼운 장갑과 강력한 화력을 갖추고 있었으며, 기동성 또한 고려되어 제작되었다. IS-1의 차체는 평평하고 각진 형태로, 전면 장갑의 두께가 두꺼워 적의 포격에 대한 저항력을 높였다. 이러한 장갑 보호는 전투 상황에서 생존성을 높이는 데 중요한 요소였다.

IS-1은 1943년부터 1944년까지 생산되었고, 약 1,500대가 만들어졌다. 이 전차의 생산은 소련의 전쟁 물자를 통제하고 효율적으로 배분하는 데에도 큰 역할을 했다. IS-1은 주로 동부 전선에서 사용되었으며, 독일 전차와의 전투에서 그 성능이 입증되었다. 그러나 후속 모델인 IS-2의 등장으로 인해 점차 생산이 중단되었다.

IS-1은 전후에도 여러 나라에서 사용되었으며, 일부는 다른 버전으로 개조되어 운영되기도 했다. 이 전차는 소련 전차 개발의 중요한 이정표로 여겨지며, 이후 개발된 IS-3 및 IS-4와 같은 모델에 큰 영향을 미쳤다. IS-1은 제2차 세계대전 중 소련의 전차 전력을 강화하는 데 기여한 전차들 중 하나로, 지금도 일부 박물관에서 전시되고 있다.