FR(자동차)는 프론트 엔진, 리어 드라이브(Front Engine, Rear Drive) 방식을 채택한 자동차를 의미한다. 이 구성은 자동차의 엔진이 앞쪽에 위치하고, 구동력은 후륜으로 전달되는 특징이 있다. FR 방식은 대개 차량의 균형과 주행 성능을 향상시키는 것으로 알려져 있으며, 특히 고속 주행이나 코너링 시 안정성을 제공한다.

FR 자동차는 일반적으로 스포츠카나 고성능 세단에서 많이 사용된다. 엔진이 앞쪽에 위치함으로써 무게 중심이 낮아지고, 후륜을 통한 구동력 전달은 스티어링과 조향 성능을 개선하는 데 도움을 준다. 또한, 후륜 구동 방식은 차량의 엔진과 구동축 간의 거리를 늘려줌으로써 파워트레인의 크기와 무게를 효율적으로 관리할 수 있다.

FR 설계는 드라이빙 다이내믹스를 중시하는 차종에 적합하여 조작의 직관성과 반응성을 높여준다. 이러한 이유로 많은 자동차 제조사들이 고성능 모델에서 FR 기술을 채택하고 있다. 하지만, FR 방식은 일반적으로 구동축이 후방에 위치하기 때문에 특정 환경에서는 접지력이나 안정성에서 불리할 수 있으며, 특히 눈이나 비와 같은 미끄러운 도로 조건에서 한계가 있을 수 있다.

FR 자동차로는 BMW 3 시리즈, 메르세데스-벤츠 C-Class 및 포르쉐 911 등이 있으며, 이들은 성능과 운전의 즐거움을 동시에 제공하는 모델로 인식된다. 반면에 4륜구동(AWD)이나 앞바퀴 구동(FWD) 시스템과 비교했을 때, FR 방식은 일반적인 도시 주행보다는 스포츠 주행이나 트랙 주행에 더 적합한 특성을 가진다.