EMD SDP38은 미국의 전기 기계 제조업체인 전자기계 설계(EMD)에서 제작한 디젤 전기 기관차이다. SDP38은 "Special Duty Passenger"의 약자로, 특별한 용도의 여객 운송을 위해 설계되었다. 이 기관차는 1967년부터 생산이 시작되어 1971년까지 운영되었다.

SDP38은 6축 기관차로, 2,000 마력의 EMD 645E 엔진을 장착하고 있으며, 이를 통해 디젤 엔진이 발전기를 구동하여 전기를 생성하고, 전기 모터가 바퀴를 구동한다. 이 구조 덕분에 SDP38은 높은 효율성과 신뢰성을 제공하며, 다양한 운전 환경에서 안정적인 성능을 발휘한다.

기관차의 디자인은 EMD의 전형적인 특징을 따르며, 외관은 직선적이고 강렬한 형태로, 조종실과 운전실이 분리된 구조를 가지고 있다. 기관차의 차체는 강철로 제작되어 내구성이 뛰어나며, 여러 철도회사에서 여객 및 화물 서비스에 사용되었다.

총 75대의 SDP38이 제작되었으며, 주로 미국 내 여러 철도회사에 배포되었다. 이 기관차는 주로 장거리 여객열차 및 쾌속열차에 사용되며, 주행 속도는 최대 100mph(약 161km/h)에 이를 수 있다. SDP38은 후에 다른 기관차 모델에 비해 가벼운 중량과 강력한 힘 덕분에 여객 서비스 및 축전기 서비스 등으로 활용되었다.

이 기관차는 시간이 지나면서 폐지되거나 다른 용도로 전환되었으며, 현재는 몇 대의 SDP38이 보존되어 박물관이나 기념 철도 차고에 전시되고 있다. EMD SDP38은 그 시대의 디젤 기관차 기술을 대표하는 모델 중 하나로, 철도 역사에서 중요한 위치를 차지하고 있다.