EMD SD9는 1954년부터 1960년까지 미국의 전기열차 제조업체인 제너럴 모터스의 자회사인 일렉트로 모티브 디비전(EMD)에서 생산된 디젤-전기형 화물 기관차이다. 이 기관차는 SD7의 후속 모델로 설계되었으며, 중간 정도의 힘을 요구하는 화물 운송에 주로 사용되었다.

SD9는 1,500 마력의 567B 디젤 엔진을 장착하고 있으며, 고정 기어 비율을 가진 전기 구동 방식으로 제어된다. 이로 인해 높은 효율성과 안정적인 성능을 제공한다. 기관차의 차체는 알루미늄과 철강으로 제작되어 내구성이 뛰어나며, 스탠다드 타입의 4축 구성을 갖춘다. SD9는 2대의 대칭형 4축 드라이브를 통해 샤시의 무게를 효과적으로 분산시켜 높은 주행 안정성을 유지한다.

SD9는 1945년부터 1950년까지 생산된 "SD" 시리즈의 일부로, "SD"는 "Special Duty"의 약자이다. 이 모델은 다양한 기차 회사에서 사용되었으며, 그 중에는 북미의 주요 철도회사들이 포함된다. SD9는 그 배기의 배출물에 대한 규제를 고려하여 여러 차선의 변형 모델이 개발되었고, 각국의 철도사에 맞게 수정되거나 개조되어 사용되기도 했다.

EMD SD9의 운영 특성 중 하나는 적재가 가벼운 화물이나 일반 화물 연탄을 효율적으로 운송할 수 있는 능력이다. 이 기관차는 특히 그 강력한 구동력과 높은 신뢰성 덕분에 많은 철도회사에서 오랜 기간 사용되었다. SD9는 총 4,200대 이상 생산되어, 당시 가장 성공적인 디젤 기관차 중 하나로 평가받았다. 오늘날에는 일부가 보존되어 박물관이나 철도 역사 관련 행사에서 볼 수 있다.