7권역은 대한민국 서울특별시와 경기도의 대중교통 체계에서 특정 지역을 구분하기 위해 도입된 권역 번호 중 하나다. 2004년 서울특별시 대중교통 개편과 함께 시행된 이 체계는 도시 전역과 인접 경기도 지역을 8개의 권역(0~7번)으로 나누어 관리한다. 이를 통해 버스 노선번호만으로도 해당 버스의 출발지와 목적지를 대략적으로 파악할 수 있도록 설계되었다.

서울시 대중교통 체계 내에서 7권역은 서북권인 은평구, 서대문구, 마포구를 포함한다. 버스 번호의 첫 번째 숫자가 7인 경우 해당 노선의 기점이 이 지역임을 의미하며, 두 번째 숫자가 7인 경우는 종점이 이 지역임을 나타낸다. 예를 들어 7권역에서 출발하여 0권역인 도심으로 향하는 지선버스는 7로 시작하는 번호를 부여받게 된다.

경기도의 버스 권역 구분에서도 7권역이라는 명칭이 사용되는데, 이때의 범위는 서울과 다소 차이가 있다. 경기도 시군별 권역 구분에서 7권역은 의정부시, 양주시, 동두천시, 포천시, 연천군 등 경기 북부 지역을 일컫는다. 서울의 7권역이 서북쪽에 위치한 것과 달리 경기도의 7권역은 북쪽 끝단에 위치하며, 이는 각 지자체가 관리의 편의를 위해 설정한 고유의 번호 체계에 따른 것이다.

서울의 7권역에 해당하는 마포, 서대문, 은평 지역은 주거지와 상업지구가 복합적으로 구성된 곳으로 교통 수요가 매우 높은 편이다. 상암 디지털미디어시티(DMC), 신촌, 홍대입구 등 주요 거점이 이 권역에 포함되어 있어 많은 시내버스 노선이 7권역을 기점으로 삼거나 경유한다. 또한 고양시와 파주시 등 경기 서북부에서 서울 도심으로 진입하는 광역교통망의 주요 관문 역할을 수행하기도 한다.

이처럼 7권역이라는 용어는 단순히 지리적 구분을 넘어 대중교통 운영의 효율성을 높이기 위한 행정적 도구로 활용된다. 권역별 번호 부여 체계는 시민들이 복잡한 버스 노선을 직관적으로 이해하도록 돕는 역할을 하며, 환승 센터 설치나 노선 개편 등 도시 교통 정책 수립의 기초 단위로 기능한다. 이는 수도권 전체의 유기적인 이동성 확보를 위한 체계적인 분류 방식 중 하나다.