국가지원지방도 제58호선(나주~부산선)은 전라남도 나주시 금천면을 기점으로 하고 부산광역시 강서구 생곡동을 종점으로 하는 대한민국의 국가지원지방도이다. 이 노선은 한반도 남해안을 따라 동서를 횡단하는 형상을 하고 있으며, 전라남도 내륙과 경상남도의 주요 산업단지 및 해안 도시를 연결하는 간선도로망의 역할을 수행한다. 총 연장은 약 250km 이상이나, 계획된 구간 중 일부는 아직 개통되지 않았거나 기존 국도와 노선을 공유하는 중첩 구간이 존재한다.

전라남도 구간은 나주시에서 시작하여 화순군, 보성군을 거쳐 순천시와 광양시로 이어진다. 이 구간은 주로 내륙의 산간 지역과 중소 도시를 연결하며 지역 주민들의 생활 도로 및 지역 간 이동로로 활용된다. 특히 광양시 구간은 광양만권 경제자유구역과 인접하여 산업 물동량 수송에 기여하고 있으며, 섬진강을 건너 경상남도 하동군으로 연결되는 가교 역할을 한다.

경상남도 구간은 하동군, 사천시, 고성군을 지나 거제시를 관통한다. 58번 지방도에서 가장 교통량이 많고 중요한 구간은 거제시에서 부산광역시 가덕도를 잇는 구간이다. 거가대교의 접속 도로와 연계되는 이 구간은 과거 육로로 이동 시 장시간 소요되던 거제와 부산 간의 이동 시간을 획기적으로 단축시켰다. 이는 거제도의 조선 산업과 부산의 물류 산업을 유기적으로 연결하는 핵심 인프라로 기능한다.

부산광역시 구간은 가덕도에서 시작하여 부산신항 배후 도로를 거쳐 강서구 생곡동까지 이어진다. 이 도로는 부산신항만과 녹산국가산업단지 등 서부산권의 주요 산업 거점을 통과하기 때문에 대형 화물차량의 통행 비중이 매우 높다. 만성적인 교통 정체를 해소하기 위해 입체 교차로 설치 및 도로 확장 공사가 지속적으로 이루어졌으며, 부산 외곽순환고속도로 및 남해고속도로와의 연계성도 강화되고 있다.

현재 58번 지방도는 전 구간이 고속화도로처럼 연결된 것은 아니며, 지역 여건에 따라 2차로와 4차로가 혼재되어 있다. 국가지원지방도로 지정됨에 따라 국비 지원을 통해 미개통 구간의 신설과 굴곡진 선형의 개량 사업이 꾸준히 진행 중이다. 이 도로는 남해안 관광벨트 활성화와 영호남의 산업 및 물류 교류를 촉진하는 남부권의 중요한 동맥으로서 그 중요성이 계속해서 증대되고 있다.