현대 S 엔진은 현대자동차에서 개발한 가솔린 엔진 계열로, 경량화 및 고효율을 목표로 설계된 엔진이다. 이 엔진은 현대의 다양한 차종에 적용되어 연비 개선과 배출가스 저감을 동시에 실현하는 데 기여하고 있다. S 엔진은 주로 4기통 구조를 기반으로 하며, DOHC(더블 오버헤드 캠샤프트) 방식을 채택하여 기계적 효율성을 높였다.

S 엔진의 주요 특징 중 하나는 CVVT(Continuously Variable Valve Timing) 기술을 적용해 연료 효율성을 최적화한 점이다. 이 기술은 엔진의 작동 조건에 따라 흡기 및 배기 밸브의 개폐 시점을 조절하여 출력과 연비를 향상시키는 역할을 한다. 또한, S 엔진은 GDI(Gasoline Direct Injection) 시스템을 통해 연료를 직접 분사하여 더 높은 압축비를 가능하게 하고, 이를 통해 출력 및 효율성을 높인다.

S 엔진은 경량, 저소음, 고출력을 특징으로 하여 브랜드의 스포츠 모델에서도 활용된다. 현대는 이 엔진을 바탕으로 다양한 운전 조건에서의 성능을 극대화하기 위해 지속적인 연구 및 개발을 진행하고 있으며, 이를 통해 새로운 기술과 성능 개선을 추구하고 있다. S 엔진은 현대자동차의 혁신적인 엔진 기술을 대변하며, 친환경적인 미래 자동차 개발에 중요한 역할을 하고 있다.