프랫 & 휘트니 JT9D는 미국의 항공 엔진 제조업체인 프랫 & 휘트니(Pratt & Whitney)에 의해 개발된 터보팬 엔진이다. 이 엔진은 1960년대 초에 처음 설계되어 1968년에 상용비행에 들어갔으며, 주로 대형 여객기와 화물기에 사용된다. JT9D는 항공기 엔진 중에서 최초로 원형 팬 블레이드를 장착한 모델로, 효율성과 안정성이 뛰어난 특징을 지닌다.

JT9D 엔진은 주로 보잉 747 여객기와 록히드 L-1011 트라이스타와 같은 대형 항공기에 장착된다. 이 엔진의 설계는 당시 항공기 엔진의 한계를 극복하기 위해 고온 고압에서의 성능을 극대화하는 데 중점을 두었다. JT9D는 다단계 압축기와 다단계 터빈으로 구성되며, 발전된 연소 기술 덕분에 톤당 연료 소비량이 감소하고 배출가스로 인한 환경 영향이 최소화되었다.

JT9D 엔진의 발전형 중 일부는 비행 성능 향상과 효율성을 위해 다양한 개선이 이루어졌다. 예를 들어, JT9D-7R4와 같은 버전은 더 높은 출력과 개선된 연료 효율을 제공하는 동시에 소음 감소 기술이 적용되어 있다. 이러한 발전은 항공사의 운영 비용 절감과 환경 규제에 대한 대응을 용이하게 했다.

이 엔진은 긴 역사를 가지고 있으며, 많은 항공사에서 광범위하게 사용되어 경험과 검증이 축적되었다. JT9D는 항공기 엔진의 기술 발전에 크게 기여한 바 있으며, 오늘날에도 여전히 여러 노선에서 운항되고 있다.