폭스바겐 XL1은 폭스바겐이 개발한 고효율 하이브리드 전기차로, 2013년 최초로 공개되었다. 이 차는 연료 효율성을 극대화하기 위해 첨단 기술과 경량화 소재를 사용하여 설계되었다. 폭스바겐의 XL1은 총 2인승으로, 독창적인 디자인과 공기역학적인 형상을 특징으로 한다. 차체는 주로 경량 소재인 카본 파이버와 알루미늄으로 만들어졌으며, 이로 인해 무게는 약 795kg에 불과하다.

XL1은 1리터의 디젤 엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템을 갖추고 있다. 디젤 엔진은 최대 출력 48마력(36kW)을 발휘하며, 전기 모터는 추가로 27마력(20kW)을 제공한다. 이 시스템은 최적의 연비를 위해 설계되었으며, 실제 주행 환경에서는 리터당 약 100km의 연비를 달성할 수 있다. 이러한 연비 성능은 현대 자동차 산업에서 매우 인상적인 수치로 평가된다.

차량의 디자인은 공기역학적인 성능을 극대화하기 위해 유선형으로 제작되었다. 전면은 낮고 넓은 형태로, 바람의 저항을 줄이는 데 기여한다. 또한, 차체의 곡선과 구조는 주행 안정성을 높이며, 에너지 소모를 줄이는 데 중요한 역할을 한다. 내부 공간은 간결하게 구성되어 있으며, 운전자는 최소한의 조작으로 차량을 운전할 수 있도록 설계되었다.

폭스바겐 XL1은 한정 생산된 모델로, 전 세계에서 약 250대만 판매되었다. 이 차량은 지속 가능성과 친환경 자동차의 미래를 상징하는 모델로 여겨지며, 자동차 산업 내에서 하이브리드 및 전기차 기술의 발전에 기여했다. 폭스바겐은 XL1을 통해 연료 효율성을 더욱 향상시킬 수 있는 가능성을 제시하며, 앞으로의 전기차 개발에 대한 비전을 보여주었다.