판저 68은 한국에서 개발된 중형 전차로, 1968년에 첫 실전 배치되었다. 이 전차는 당시 한국군의 전력 강화와 현대화를 목표로 하여, 기존의 전차와는 차별화된 성능을 갖추기 위해 설계되었다. 판저 68의 개발은 한국전쟁 이후 군사력 강화 필요성이 대두됨에 따라 시작되었으며, 한국이 독자적으로 방위 산업을 발전시키는 초석이 되었다.

판저 68은 105mm 활강포를 주무장으로 채택하였으며, 이는 당시 주요 전차들에 비해 뛰어난 화력을 제공했다. 장갑은 고강도 강철로 구성되어 있으며, 전면 장갑은 적의 탄종에 대해 일정 수준의 방어력을 보장하였다. 또한, 기동성을 고려하여 경량화를 추진하였고, 이는 전투 상황에서의 기동 능력을 향상시키는 데 기여했다.

이 전차는 다양한 전투 체계와 대응할 수 있도록 설계되어, 기계적 신뢰성 및 유지보수 용이성을 고려한 구조를 가지고 있다. 판저 68의 여러 모델이 개발되었으며, 보병 지원,Reconnaissance(정찰) 등 다양한 작전에 활용되었다. 판저 68은 이러한 특징 덕분에 한국군의 주요 전력으로 자리 잡았으며, 여러 분쟁에서도 실전 경험을 쌓았다.

사라지는 전차 중 하나로 판저 68은 1990년대 중반부터 현대화 작업이 진행된 K1 전차로 대체되었다. 그러나 판저 68은 그 역사적 가치와 한국 방산 산업의 초석으로 남아 있으며, 많은 연구자들에 의해 한국 전차 개발의 중요한 이정표로 평가되고 있다. 오늘날에도 판저 68은 한국 군사 역사와 방산 기술 발전의 중요한 사례로 다루어지고 있다.