터보 제트(Turbojet)는 항공기 엔진의 한 종류로, 공기를 압축하고 연료를 연소시켜 고온 고압의 가스를 생성한 후, 이를 이용해 추진력을 발휘하는 구조로 되어 있다. 터보 제트 엔진은 일반적으로 고속 비행을 위해 설계되었으며, 주로 군용기나 초음속 여객기에서 사용된다. 이 엔진은 1940년대부터 1950년대 초반까지 상업 항공기에서도 널리 사용되었으나, 후속 모델인 터보팬 엔진으로 인해 점차 사용이 줄어들게 되었다.

터보 제트 엔진은 여러 가지 주요 부품으로 구성되어 있다. 첫 번째는 공기를 압축하는 압축기(Compressor)로, 보통 다단계로 구성되어 공기의 압력을 높여준다. 두 번째는 연료와 공기가 혼합되어 연소가 이루어지는 연소실(Combustor)이다. 연소실에서는 매우 높은 열이 발생하여, 이후 이 열 에너지가 고압의 가스로 변환된다. 마지막으로, 터빈(Turbine)은 이 가스를 사용해 회전하면서 압축기에 필요한 동력을 제공하고, 고속의 가스를 배출함으로써 추진력을 얻는다.

터보 제트의 작동 원리는 간단하면서도 효율적이다. 외부에서 들어온 공기는 압축기를 통해 가압되고, 그 후 연소실에서 연료와 혼합되어 연소된다. 이 과정에서 발생하는 고온의 가스는 터빈을 통해 에너지를 전달하며, 최종적으로는 노즐을 통해 배출되어 항공기를 앞으로 나아가게 하는 힘을 생성한다. 이러한 과정은 연속적으로 이루어지며, 엔진의 크기와 형상에 따라 다양한 성능 특성을 나타낸다.

터보 제트 엔진은 빠른 속도와 높은 고도를 요구하는 비행에 적합한 특징을 지니고 있다. 그러나 연료 효율성이 낮고, 특정 비행 속도 구간에서 음속에 가까운 성능을 보여주기 때문에, 고속 비행에서는 그 장점이 극대화된다. 이러한 특성 덕분에 터보 제트 엔진은 전투기 및 초음속 항공기에서 주로 사용되며, 상업 항공기에서는 보다 효율적인 터보팬 엔진이 대체하면서 점차 시장에서 자취를 감추게 되었다. 하지만 여전히 특정 분야에서는 터보 제트 엔진이 중요한 역할을 수행하고 있다.