츠카구치역(한큐)은 일본 효고현 아마가사키시에 위치한 한큐 전철의 철도역이다. 고베 본선과 이타미선이 교차하는 주요 거점역으로, 이타미선의 시발점이자 종착역 역할을 수행한다. 1920년 고베 본선 개통과 함께 영업을 시작하였으며, 인근에 위치한 JR 서일본의 츠카구치역과는 직선거리로 약 800m 정도 떨어져 있다. 두 역 사이는 상업 시설과 주거지가 이어져 있어 도보 이동이 가능하나 직접적인 환승 통로는 마련되어 있지 않다.

역의 승강 구조는 2면 3선의 혼합식 승강장 형태를 취하고 있다. 1번 승강장은 고베 산노미야 방면으로 향하는 하행 열차가 사용하며, 2번 승강장은 오사카 우메다 방면 상행 열차가 정차한다. 이타미선 전용인 3번 승강장은 2번 승강장의 반대편에 막다른 홈 형태로 설계되어 있어, 이타미 방면에서 온 승객이 오사카 방면 열차로 평면 환승을 할 수 있는 편리한 구조를 갖추고 있다. 이타미선 열차는 주로 이 역과 이타미역 사이를 왕복 운행한다.

열차 운행 등급에 있어 츠카구치역은 고베 본선의 핵심 정차역 중 하나이다. 최상위 등급인 특급과 쾌속특급은 정차하지 않고 통과하지만, 통근특급, 급행, 준급, 통근급행 등 하위 우등 열차들은 모두 정차한다. 특히 출퇴근 시간대에는 이타미선에서 고베 본선으로 갈아타려는 환승객과 인근 주거지에서 유입되는 승객이 겹치면서 매우 높은 혼잡도를 보인다. 이는 아마가사키시 북부 지역에서 오사카 및 고베 도심으로 진입하는 가장 효율적인 경로이기 때문이다.

역 주변은 아마가사키시를 대표하는 번화가이자 주거 지역으로 조성되어 있다. 역 남쪽에는 '츠카구치 산산타운'이라는 대규모 복합 상업 시설이 위치하여 쇼핑몰, 영화관, 은행 등 다양한 생활 인프라를 제공한다. 역 북쪽 또한 상점가와 금융기관이 밀집해 있으며, 배후에는 한큐 전철 연선 특유의 차분하고 정돈된 주택가가 넓게 펼쳐져 있다. 이러한 환경 덕분에 역 주변은 거주 선호도가 높으며 유동 인구가 끊이지 않는다.

츠카구치역은 한큐 전철 역사 초기부터 고베와 오사카 사이의 중간 기점이자 배후 도시를 연결하는 관문으로서 중추적인 역할을 해왔다. 한신 간 현대주의 문화의 영향을 받은 지역적 특성을 지니고 있으며, 사철 주도의 도시 개발이 성공적으로 안착한 사례로 평가받는다. 현재도 고베 본선 내에서 이용객 수가 상위권에 속하며, 지역 교통의 요충지이자 경제 활동의 중심지로서의 지위를 유지하고 있다.