차량총량제는 특정 지역 내 차량의 수를 제한하여 교통 혼잡을 줄이고, 환경 오염을 감소시키기 위한 정책이다. 이 제도는 주로 대도시에서 적용되며, 정부는 차량 등록의 총량을 설정하고 이를 초과할 수 없도록 관리한다. 차량총량제는 대기 질 개선과 교통 흐름의 원활화를 목표로 하며, 도시의 지속 가능한 발전을 도모하는데 기여한다.

차량총량제는 일반적으로 차량 등록을 위해 일정한 기준을 충족해야 한다. 이 기준은 연료 효율, 배출가스 기준 등을 포함할 수 있으며, 이러한 조건을 만족하지 못하는 차량은 등록이 거부된다. 또한, 일정 기간 동안 차량을 보유하는 것에 대한 인센티브나 패널티가 제공되어, 환경 친화적인 차량에 대한 선호를 증진시키며, 구형 차량의 감소를 유도한다.

이 제도의 도입은 교통 체증을 해소하는 데 크게 기여한다. 차량의 수를 제한함으로써 도로의 혼잡함을 줄이고, 대중교통과 자전거 등의 대체 교통수단 이용을 촉진하게 된다. 이는 궁극적으로 운전자의 이동 시간을 단축시키고, 삶의 질 향상으로 이어질 수 있다. 또한, 교통사고의 위험을 감소시키고, 도로 안전성을 높이는 효과도 있다.

그러나 차량총량제는 일부 반대 여론도 존재한다. 특정 집단에서는 차량 소유의 자유를 제한하는 정책으로 비판하며, 불편함을 초래할 수 있다고 주장한다. 더불어, 공공 교통 시설의 확충이 선행되지 않으면 개인 차량 이용자의 불만을 초래할 수 있다. 따라서 차량총량제를 성공적으로 운영하기 위해서는 대중교통의 개선과 더불어 주민들의 이해와 협력이 필요하다.