중화항공 605편 활주로 이탈 사고는 1993년 2월 16일, 대만 타이완 타오위안 국제공항에서 발생한 항공사고로, 중화항공 소속의 보잉 737-800 항공기가 이륙 중 활주로에서 이탈하여 심각한 피해를 초래했다. 이 사고는 당시 대만 항공 역사에서 가장 주목받는 사건 중 하나로 남아 있으며, 여러 가지 원인과 결과로 인해 항공 안전과 관련된 논의를 촉발시켰다.

사고 당시 중화항공 605편은 타이완 타오위안 국제공항에서 이륙을 준비하고 있었다. 이륙 직후, 항공기는 기체의 속도가 증가하는 와중에도 조종사들이 조종에 집중하지 못하는 상황이 발생했다. 이로 인해 항공기는 활주로를 이탈하게 되었고, 인근 지역에 위치한 비행기 수리기지와 충돌하는 사고가 일어났다. 이 사고로 인해 많은 승객들이 부상을 당했으며, 구조 작업이 긴박하게 진행되었다.

사고 조사 결과, 기상 조건, 조종사의 실수, 그리고 기계적 결함 등이 복합적으로 작용했음이 밝혀졌다. 당시 조종사는 기상 악화와 바람 변화에 따른 집중력 저하로 인해 최적의 이륙 경로를 확보하지 못했으며, 충분한 경험이 부족한 부조종사가 추가적인 문제를 일으킨 것으로 평가되었다. 이처럼 다양한 요인이 결합되면서 중화항공 605편의 이탈 사고가 발생하게 되었고, 이는 항공 안전 규정의 강화로 이어졌다.

사고 이후 중화항공은 항공 안전 및 인명 보호를 최우선으로 두고 조종사 교육 및 운영 시스템에 대한 전반적인 재검토를 실시하였다. 이 사건은 또한 전 세계 항공사들이 안전 관리 시스템을 강화하고, 예방 조치를 수립하는 데 중요한 계기가 되었다. 중화항공 605편 활주로 이탈 사고는 항공 역사에서 중요한 사건으로 기억되며, 항공 안전에 대한 경각심을 불러일으키고 있다.