전자 제어 스로틀(Throttle by Wire)은 자동차의 엔진 출력을 제어하는 데 사용되는 기술로, 전통적인 기계식 스로틀 밸브 대신 전자적으로 제어되는 시스템이다. 이 시스템은 운전자가 가속 페달을 밟을 때의 입력 신호를 전자적으로 변환하여 엔진 컨트롤 유닛(ECU)으로 전달한다. 이어 ECU는 이 신호를 분석하여 스로틀 밸브를 정밀하게 제어하고 엔진의 출력을 조절한다.

전자 제어 스로틀은 여러 가지 이점을 제공한다. 첫째로, 기계적 연결이 없기 때문에 시스템의 경량화가 가능하다. 이는 연비 개선과 갤러리의 성능 향상에 기여할 수 있다. 둘째로, 전자적인 제어를 통해 보다 정밀한 엔진 출력을 조절할 수 있어, 가속 반응 속도와 정확성이 증가된다. 셋째로, 다양한 주행 모드와 드라이빙 조건에 맞춰 ECU가 적절한 엔진 출력을 제공할 수 있도록 유연하게 설정할 수 있다.

또한, 전자 제어 스로틀은 안전성 향상에도 기여한다. 시스템은 여러 센서를 통해 데이터 수집이 이루어지며, 이 데이터는 스로틀 밸브의 작동을 모니터링하고 불일치가 발생할 경우 이를 감지하여 자동으로 조정할 수 있다. 이는 사고 예방과 더불어 운전자의 안전을 증대시키는 데 중요한 역할을 한다.

그러나 이 시스템에도 단점이 존재한다. 전자 제어 스로틀은 전자 시스템에 의존하기 때문에 전기적 결함이나 소프트웨어의 오류가 발생할 경우 정상적으로 작동하지 않을 수 있다. 이를 해결하기 위해 많은 자동차 제조사들은 안전 장치나 백업 시스템을 도입하여 이러한 리스크를 최소화하고 있다. 최근에는 하이브리드 및 전기차의 발전과 함께 전자 제어 스로틀의 사용이 더욱 증가하고 있으며, 지속적으로 기술이 발전하고 있다.