수도권 전철은 대한민국 수도권 지역에서 운영되는 전철 시스템으로, 서울특별시 및 인천광역시, 경기도의 주요 도시와 연결된 대중교통 수단이다. 이 시스템은 다양한 노선으로 구성되어 있으며, 특히 서울 지하철과 함께 수도권의 핵심적인 교통 인프라 역할을 한다.

수도권 전철은 1974년 1호선이 개통되면서 본격적으로 운영되기 시작하였고, 이후 여러 노선이 추가되며 점차 확장되었다. 현재 수도권 전철은 총 9개의 노선으로 이루어져 있으며, 경기도 전역과 인천, 서울을 아우르는 광범위한 네트워크를 형성하고 있다. 각 노선은 서로 연결되어 있어 환승이 용이하며, 이용자들은 편리하게 교통수단을 이용할 수 있다.

운영 주체는 한국철도공사, 인천교통공사, 각 지역의 도시철도 운영기관 등으로, 이들은 공동으로 수도권 전철 서비스를 제공하고 있다. 수도권 전철의 기본 요금은 이동 거리와 관계없이 정해져 있으며, 교통카드 시스템을 통해 보다 편리하게 이용할 수 있다.

수도권 전철은 주로 전기 구동 방식으로 운영되며, 현대적인 차량과 신호 시스템을 갖추고 있어 안전하고 효율적인 운행이 가능하다. 또한, 차량 내외부는 청결하게 유지되며, 시설물은 장애인을 포함한 다양한 이용자의 편의를 고려한 설계가 이루어져 있다.

수도권 전철은 출퇴근 및 일상생활의 주요 교통 수단으로, 각종 혼잡 문제 해결과 대기오염 감소에 기여하고 있다. 특히 차량 운행 시각이 정해져 있어 정시성과 편리함이 강조된다. 이에 따라 수도권 전철은 많은 이용자들에게 없어서는 안 될 교통 수단으로 자리잡고 있다.