마터형 증기기관차(Malta locomotives)는 19세기 중반부터 후반까지 주로 스위스와 주변 유럽 국가들에서 사용된 증기기관차의 한 종류이다. 이 기관차는 마터호 산맥의 급경사 구간을 효율적으로 오르내리기 위해 설계되었다.

마터형 증기기관차는 신뢰성 높은 성능과 스위스의 산악 지형에 적합한 강력한 견인력을 특징으로 한다. 기관차의 구조는 일반적으로 세미 퍼지모델로, 고압 증기와 저압 증기의 두 가지 증기 사이클을 사용하여 동력을 생성한다. 이와 같은 설계는 기관차가 높은 경사로에서도 원활하게 운행할 수 있도록 도와준다.

마터형 증기기관차는 전통적인 튜브형 보일러를 갖추고 있으며, 보일러는 높은 압력의 증기를 생산하여 피스톤을 움직이게 한다. 이 피스톤은 연결 로드와 크랭크를 통해 휠을 회전시켜 기관차를 전진시킨다. 이러한 설계 덕분에 마터형 기관차는 높은 효율성과 뛰어난 가속 성능을 자랑한다.

마터형 증기기관차는 특유의 디자인으로도 유명하며, 측면에 장착된 화실과 스모크스택이 두드러진 특징이다. 이러한 요소는 기관차의 강력한 성능을 시각적으로 잘 나타내주며, 많은 철도 팬들에게 사랑받았다.

마터형 증기기관차는 현대의 디젤 기관차나 전기 기관차에 의해 점차 대체되었지만, 여전히 역사적인 가치와 미적 감각으로 인해 여러 박물관과 철도 공원에서 보존되고 있다. 이러한 기차들은 역사적 의미뿐만 아니라 기계 공학 및 철도 기술의 발전을 상징하는 중요한 유산으로 여겨진다.