레인은 도로, 수영장, 육상 경기장 등에서 이동의 경로를 구분하기 위해 설정한 구획을 의미한다. 영어 단어 'lane'에서 유래했으며, 통행의 질서를 유지하고 충돌을 방지하며 효율적인 이동을 돕는 역할을 수행한다. 용도에 따라 도로 교통에서의 차로, 스포츠 경기에서의 경기 구획, 볼링에서의 투구 경로 등 다양한 분야에서 폭넓게 사용되는 개념이다.

도로에서의 레인은 자동차의 원활한 흐름을 위해 노면에 표시된 선으로 구분된 통로를 뜻한다. 이를 통해 차량은 정해진 방향으로 질서 있게 주행할 수 있으며, 차선의 종류에 따라 추월 금지, 진입 금지 등의 교통 법규가 적용된다. 특정 차로는 버스 전용 차로나 하이패스 전용 차로와 같이 특정 용도의 차량만을 위해 지정되기도 하며, 이는 전체 교통 효율을 높이고 정체를 해소하는 데 기여한다.

육상이나 수영과 같은 경주 종목에서 레인은 각 선수가 주행해야 하는 독립적인 경로를 의미한다. 이는 선수 간의 신체 접촉이나 방해를 막아 공정한 경기를 보장하기 위한 필수적인 장치이다. 곡선 주로가 포함된 육상 경기에서는 각 레인의 거리 차이를 보정하기 위해 출발선의 위치를 다르게 설정하는 '스태거드 스타트(staggered start)' 방식을 사용하며, 수영에서는 물결에 의한 간섭을 줄이기 위해 소파 장치가 달린 레인 로프를 설치하여 구역을 나눈다.

볼링에서의 레인은 공이 굴러가는 긴 통로를 지칭한다. 국제 규격에 따라 길이는 파울 라인에서 1번 핀의 중심까지 약 18.28미터(60피트)로 정해져 있으며, 너비는 약 1.05미터이다. 과거에는 단풍나무나 소나무 재질을 주로 사용했으나 최근에는 내구성이 강한 합성수지 재질이 널리 쓰인다. 레인 표면에는 공의 마찰력을 조절하기 위해 오일이 도포되어 있으며, 레인 양옆에는 공이 빠질 수 있는 좁은 홈인 '거터(gutter)'가 배치되어 있다.

물리적인 구분이 육안으로 확인되지 않는 공중이나 바다에서도 레인의 개념은 적용된다. 항공기나 선박의 안전한 운항을 위해 설정된 가상의 경로인 항공로(Airway)와 항로(Shipping lane)가 이에 해당한다. 이러한 가상의 레인은 교통량이 많은 구간에서 충돌 사고를 예방하고 목적지까지 가장 효율적인 경로로 안내하는 역할을 한다. 이처럼 레인은 현대 사회의 물류와 이동, 그리고 경쟁 시스템 전반에서 질서를 유지하는 기초적인 구조물로 기능하고 있다.