락업 클러치는 주로 자동차와 오토바이와 같은 모터사이클에 사용되는 기계적 장치로, 차량의 주행 성능을 향상시키기 위해 설계되었다. 이 장치는 엔진의 동력을 차량의 드라이브 샤프트로 이전하는 과정에서 변속기의 슬립(미끄러짐)을 감소시키는 역할을 한다. 락업 클러치는 일반적으로 클러치 디스크와 압력판, 락업 모듈로 구성되며, 특정 RPM(회전수)에 도달했을 때 클러치를 완전히 잠겨서 엔진과 변속기가 직접 연결되는 방식으로 작동한다.

락업 클러치를 사용함으로써 연료 효율성을 높이고, 가속 성능을 개선하며, 엔진 RPM을 낮추어 엔진의 마모를 줄이는 효과를 얻을 수 있다. 이는 특히 고속 주행이나 장거리 주행 시 효율적인 주행 성능을 발휘하게 한다. 락업 클러치는 다양한 차량에 따라 설계와 구조가 상이할 수 있으며, 성능의 차별화가 가능한 중요한 부품으로 인정받고 있다.

장점으로는 연비 개선, 엔진 부하 감소, 배기 가스 저감 등이 있으며, 단점으로는 기계적 복잡성과 고장 시 수리의 어려움이 있다. 락업 클러치는 일반적으로 스포츠카, 고성능 차량 및 일부 하이브리드 차량에 주로 사용된다.