남항대교는 대한민국 부산광역시 서구 암남동과 영도구 영선동을 연결하는 해상 교량이다. 부산항 남항을 가로질러 건설된 이 다리는 부산의 해안 순환 도로망을 구성하는 핵심적인 축 중 하나이다. 1997년에 착공하였으나 외환 위기 등의 여파로 공사가 지연되는 우여곡절 끝에 2008년 7월 9일 공식적으로 개통되었다.

교량의 규모는 총 연장 1,935m, 폭 25.6m이며 왕복 6차로로 이루어져 있다. 상부 구조는 강박스 거더교(Steel Box Girder Bridge) 형식을 채택하였다. 서쪽으로는 천마산터널을 지나 을숙도대교와 연결되고, 동쪽으로는 영도 안길을 거쳐 부산항대교로 이어지는 구조를 갖추고 있다. 이를 통해 거가대교부터 광안대교에 이르는 부산 해안 순환 도로의 일관성을 확보한다.

남항대교의 개통은 부산의 교통 흐름에 획기적인 변화를 가져왔다. 기존에 영도구와 육지를 연결하던 영도대교와 부산대교에 집중되었던 극심한 교통 정체를 상당 부분 해소하는 결과를 낳았다. 특히 서부산권의 산업 물동량이 영도를 거쳐 곧바로 동부산권 및 경부고속도로 방면으로 이동할 수 있게 됨에 따라 물류 비용 절감과 지역 경제 활성화에 크게 기여하였다.

이 교량은 차량뿐만 아니라 보행자가 이용할 수 있는 시설을 갖추고 있다는 점이 특징이다. 교량 양측에 너비 3m의 보행로가 설치되어 있어 시민들이 도보로 남항을 건널 수 있다. 보행로에서는 자갈치 시장, 송도해수욕장, 그리고 부산항 남항의 역동적인 풍경을 한눈에 조망할 수 있어 산책 코스로도 각광받는다.

야간에는 화려한 경관 조명이 투사되어 부산의 도심 야경을 장식하는 랜드마크 역할을 수행한다. 남항대교는 단순한 교통 기반 시설을 넘어 서구와 영도구를 정서적으로 연결하며, 부산의 해양 도시 이미지를 제고하는 상징물로 자리매김하였다. 현재 부산광역시 시설공단이 관리를 맡아 교량의 안전과 원활한 통행을 책임지고 있다.