금호철교는 대한민국 서울특별시에 위치한 중요한 철교로, 한강을 가로지르고 있다. 이 철교는 1934년에 완공되었으며, 서울의 첫 번째 철도 전용 교량 중 하나로 손꼽힌다. 금호철교는 경부선 철도가 통과하며, 남쪽에 위치한 동대문구와 북쪽에 위치한 금호동을 연결하는 역할을 한다. 이 지역의 철도 교통망에서 중요한 지점을 차지하고 있어, 물류와 사람의 이동에 큰 기여를 하고 있다.

금호철교는 강 철강 구조로 설계되어 견고하며, 철도의 요구에 맞게 제작되었다. 교량의 디자인은 당시의 공학 기술을 반영하고 있으며, 대칭적인 형태와 비례감이 특징적이다. 또한 철교의 독특한 아치 형태는 성능뿐만 아니라 미적인 측면에서도 사람들에게 인상 깊은 모습을 선사한다. 교량의 길이는 약 316미터로, 서울의 대표적인 건축물 중 하나로 자리잡고 있다.

금호철교는 시간이 지남에 따라 다양한 역할을 수행해왔다. 초기에는 단순한 철도 교량으로 기능했으나, 후에는 관광지로서의 면모도 갖추게 되면서 서울의 한강변의 경관을 감상할 수 있는 장소로 유명해졌다. 또한 2000년대 이후에는 주변 지역의 개발과 함께 많은 사람들이 찾는 명소로 변모하였다. 많은 시민들이 금호철교 주변에서 산책이나 운동을 즐기며 풍경을 감상하고 있다.

현재 금호철교는 서울의 교통 혼잡을 줄이고, 경제 활성화에 기여하고 있는 중요한 인프라로 기능하고 있다. 철도뿐만 아니라 인근 도로 교통망과의 연결도 원활하여, 대중교통 이용자들에게 편리한 환경을 조성하고 있다. 이러한 이유로 금호철교는 단순한 교량을 넘어서 서울의 도시 발전에 큰 영향을 미치는 중요한 구조물로 평가받고 있다.