터보제트는 항공기 엔진의 일종으로, 공기를 흡입하여 연료와 혼합한 후 연소를 통해 고온 고압의 가스를 생성하고 이 가스를 배출하여 추진력을 발생시키는 엔진이다. 터보제트 엔진은 주로 비행기와 미사일 등에서 사용되며, 고속 비행에 적합한 특성을 지닌다.

특징적으로 터보제트는 간단한 구조로 이루어져 있으며, 주요 구성 요소로는 흡입구, 압축기, 연소실, 터빈, 그리고 배기관이 있다. 흡입구에서 공기를 흡입하고, 압축기가 공기의 압력을 높여 연소실로 보낸다. 연소실에서는 연료가 분사되어 공기와 혼합된 후 연소가 이루어지며, 이 과정에서 생성된 고온 고압의 가스가 터빈을 돌리고 subsequently 배기관을 통해 배출된다. 이때 발생한 가스의 운동 에너지가 항공기를 앞으로 나아가게 하는 힘, 즉 추진력으로 전환된다.

터보제트 엔진의 장점은 고속 비행에서 효율적이라는 점과 구조가 상대적으로 간단하다는 점이다. 반면, 연비가 낮고 저속 비행에서 효율이 떨어지는 단점도 있다. 이러한 특성 때문에 터보제트는 주로 군용 항공기나 경량 비행기와 같은 고속 비행이 요구되는 분야에 적합하다.

역사적으로 터보제트 엔진은 제2차 세계대전 중 개발되어, 이후 상업 항공기 및 군사 작전에서 널리 사용되었다. 그 대표적인 예로는 영국의 아에롤리틱스 제트 엔진과 독일의 메서슈미트 Me 262 전투기가 있다. 현재는 터보팬 엔진과 같은 다른 유형의 엔진이 많이 사용되지만, 터보제트 엔진은 여전히 특정 용도에서 중요한 역할을 한다.