수도고속도로(首都高速道路)는 대한민국 서울특별시를 중심으로 주요 도로망을 형성하고 있는 고속도로 시스템이다. 1970년에 개통된 이 도로는 서울 및 주변 지역의 교통 혼잡을 해소하고, 고속도로와 국도 간의 효율적인 연결을 목적으로 설계되었다.

총 연장은 약 90km에 달하며, 여러 개의 노선으로 구성되어 있다. 주요 노선으로는 1호선, 2호선, 3호선, 4호선 등이 있으며, 각각의 노선은 서울의 주요 구역을 연결한다. 1호선은 동부 간선도로와 연결되어 있으며, 2호선은 강남과 북부 지역을 이어준다. 3호선은 동서 방향의 교통을 원활하게 하며, 4호선은 국립중앙도서관과 올림픽공원 근처를 연결하는 사업이다.

수도고속도로는 차량의 원활한 흐름을 위해 여러 개의 톨게이트와 주차 공간을 제공하며, 전자 toll 시스템을 도입하여 통행료 징수의 효율성을 높이고 있다. 또한, 도로의 안전성을 위해 정기적인 보수 작업과 교통 관제 시스템을 갖추고 있으며, 대중교통과의 연계성을 중요시한다.

서울특별시뿐만 아니라 경기도와 인천광역시에도 영향력을 미치며, 수도권의 경제 및 사회적 활동에 중대한 역할을 하고 있다. 수도고속도로의 운영은 한국도로공사와 서울특별시가 공동으로 관리하며, 교통량이 많은 시간대에는 혼잡도가 높아져 교통 체증이 발생하기도 한다. 이 때문에 교통 관제와 모니터링 시스템의 중요성이 더욱 강조된다.

수도고속도로는 서울의 도시 구조와 교통 흐름을 지배하게 되는 중요한 요소로 작용하며, 수도권 내 다른 교통망과의 효율적인 통합 및 연결을 통해 지역 발전에 기여하고 있다.